Photo d'illustration du modèle (pas la voiture de l'annonce). Les photos de l'annonce sont visibles sur le site d'origine.
Renault Clio IV
1.5 dCi 90
6 900 €
- Année
- 2015
- Kilométrage
- 118 000 km
- Carburant
- Diesel
- Boîte
- Manuelle
- Lieu
- Lille, Hauts-de-France
- Génération
- Clio IV (2012 – 2019)
Annonce fictive, à titre d'exemple.
L'analyse AutoLink
Les règles d'or avant d'acheter
- • Aucune analyse ne garantit une annonce : elle t'aide à décider si ça vaut le déplacement.
- • Va toujours voir la voiture en vrai, de jour, et fais un essai.
- • Vérifie que le nom sur la carte grise est celui du vendeur.
- • Ne paie jamais rien avant d'avoir vu la voiture : ni acompte, ni mandat, ni « frais de livraison ».
Renault Clio IV 1.5 dCi 90 de 2015, 118 000 km, diesel, proposée à 6 900 €.
Pas encore assez d'annonces comparables pour estimer le juste prix de ce modèle.
Points positifs
- Faible consommation (surtout dCi)
- Entretien bon marché
- Pièces faciles à trouver
À surveiller
- Écran multimédia R-Link lent
- Places arrière justes
- Plastiques qui grincent
Défauts connus de ce modèle
- 1.5 dCi : injecteurs, vanne EGR et filtre à particulesÀ savoir
Moteur endurant s'il est bien entretenu. Les trajets courts encrassent la vanne EGR et le FAP ; les injecteurs peuvent fatiguer. Vidanges régulières indispensables (coussinets de bielle sur les premières versions).
Demande le rapport HistoVec
Rapport officiel et gratuit sur l'historique (accidents graves, propriétaires, gages). Demande au vendeur de te le transmettre avant de te déplacer.
Checklist de la visite et de l'essai
- 1 Compare le numéro de série (VIN) de la carte grise avec celui gravé sur la voiture (pare-brise, montant de porte).
- 2 Demande le rapport HistoVec (gratuit, officiel) : propriétaires, accidents graves, gages.
- 3 Vérifie le carnet d'entretien et les factures : les dates et kilométrages doivent être cohérents.
- 4 Démarre le moteur à froid : pas de fumée bleue/noire, pas de bruit métallique, aucun voyant allumé après 3 secondes.
- 5 Fais un essai d'au moins 15 minutes : ville + voie rapide, freinage appuyé (la voiture doit rester droite).
- 6 Regarde l'usure des pneus (même usure des deux côtés) et l'état des disques de frein.
- 7 Contrôle la date et le résultat du dernier contrôle technique (moins de 6 mois pour la vente).
- 8 Vérifie que la climatisation souffle froid et que tous les équipements électriques fonctionnent.
- 9 Embrayage : il ne doit pas patiner en 3e/4e à bas régime en accélérant fort.
- 10 Diesel : demande l'historique du filtre à particules et de la vanne EGR (trajets courts = encrassement).
Questions à poser au vendeur
- « Pourquoi vendez-vous la voiture ? »
- « Depuis quand l'avez-vous et combien de propriétaires avant vous ? »
- « A-t-elle déjà eu un accident ou des réparations de carrosserie ? »
- « Quand ont été faits la dernière révision et le changement de distribution ? »
- « Avez-vous toutes les factures et le double des clés ? »
- « Le contrôle technique a-t-il signalé des défauts à corriger ? »
- « Puis-je la faire inspecter par un garagiste avant l'achat ? »
Les annonces les plus récentes de Renault Clio IV
Recherche déjà filtrée sur les grands sites, les plus récentes en premier. Trouves-en une bien ? Vérifie-la ici avant de te déplacer.
Aide générée par IA, ne remplace pas l'avis d'un professionnel.
Avis de la communauté (0)
Connecte-toi pour donner ton avis sur cette pépite.