Photo d'illustration du modèle (pas la voiture de l'annonce). Les photos de l'annonce sont visibles sur le site d'origine.
Renault Clio IV
1.2 TCe 120
7 990 €
10 % sous le marché
- Année
- 2016
- Kilométrage
- 92 000 km
- Carburant
- Essence
- Boîte
- Automatique
- Lieu
- Bordeaux, Nouvelle-Aquitaine
- Génération
- Clio IV (2012 – 2019)
Annonce fictive, à titre d'exemple.
L'analyse AutoLink
Les règles d'or avant d'acheter
- • Aucune analyse ne garantit une annonce : elle t'aide à décider si ça vaut le déplacement.
- • Va toujours voir la voiture en vrai, de jour, et fais un essai.
- • Vérifie que le nom sur la carte grise est celui du vendeur.
- • Ne paie jamais rien avant d'avoir vu la voiture : ni acompte, ni mandat, ni « frais de livraison ».
Renault Clio IV 1.2 TCe 120 de 2016, 92 000 km, essence, proposée à 7 990 €. Le prix est environ 10 % sous le marché (estimation 8 300 € – 9 500 €).
Estimation du prix (d'après 3 annonces comparables)
Points positifs
- Faible consommation (surtout dCi)
- Entretien bon marché
- Pièces faciles à trouver
À surveiller
- Écran multimédia R-Link lent
- Places arrière justes
- Plastiques qui grincent
Défauts connus de ce modèle
- Consommation d'huile du 1.2 TCe (H5Ft)À ce kilométrage
Ce moteur peut consommer beaucoup d'huile (segmentation), jusqu'à la casse. Contrôle le niveau régulièrement ; Renault a pris en charge des réparations sur certains véhicules.
- Boîte automatique EDC à double embrayageÀ ce kilométrage
À-coups, patinage ou message « boîte à contrôler » : l'embrayage double et le calculateur peuvent faiblir. Une vidange / mise à jour logicielle peut aider.
Demande le rapport HistoVec
Rapport officiel et gratuit sur l'historique (accidents graves, propriétaires, gages). Demande au vendeur de te le transmettre avant de te déplacer.
Checklist de la visite et de l'essai
- 1 Compare le numéro de série (VIN) de la carte grise avec celui gravé sur la voiture (pare-brise, montant de porte).
- 2 Demande le rapport HistoVec (gratuit, officiel) : propriétaires, accidents graves, gages.
- 3 Vérifie le carnet d'entretien et les factures : les dates et kilométrages doivent être cohérents.
- 4 Démarre le moteur à froid : pas de fumée bleue/noire, pas de bruit métallique, aucun voyant allumé après 3 secondes.
- 5 Fais un essai d'au moins 15 minutes : ville + voie rapide, freinage appuyé (la voiture doit rester droite).
- 6 Regarde l'usure des pneus (même usure des deux côtés) et l'état des disques de frein.
- 7 Contrôle la date et le résultat du dernier contrôle technique (moins de 6 mois pour la vente).
- 8 Vérifie que la climatisation souffle froid et que tous les équipements électriques fonctionnent.
- 9 Boîte auto : les passages de rapports doivent être doux, sans à-coup ni patinage, à froid comme à chaud.
Questions à poser au vendeur
- « Pourquoi vendez-vous la voiture ? »
- « Depuis quand l'avez-vous et combien de propriétaires avant vous ? »
- « A-t-elle déjà eu un accident ou des réparations de carrosserie ? »
- « Quand ont été faits la dernière révision et le changement de distribution ? »
- « Avez-vous toutes les factures et le double des clés ? »
- « Le contrôle technique a-t-il signalé des défauts à corriger ? »
- « Puis-je la faire inspecter par un garagiste avant l'achat ? »
Les annonces les plus récentes de Renault Clio IV
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